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跃华实业主营：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。

跃华实业——德国减速机批发

检修方法及质量标准：

1.轴●轴中心线直线度为∮0，02mm；●轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复；●键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或在原键槽的180°处重新开键一次。

2.齿轮●齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复；●齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用；●齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复；●齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配，加热温度一般不大于359℃；●齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象；●两齿轮啮合时，齿面的接触面积应符合规定；●用压铅法测量齿轮副的顶间隙；●用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应符规定；●齿轮副中心距在齿宽中间平面内的误差公差应符合规定；●齿轮副轴心线应平行；●齿轮节圆处齿厚的允许磨损值应符合规定。

行星减速机安装方法：在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。

在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

行星减速机润滑***：在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在行星减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表选择。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须安装位置。

在减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮减速机润滑油。减速机生产厂家一般有说明书来规格蜗轮减速机油量，油量添加至油窗的2/3位置。而这个数据是在停机状态下的，注意：不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。

行星减速机性能的几个关键技术参数：

大输出扭矩：指减速机动态负载下可承受的扭矩。

急停扭矩：指减速机静态载荷下所能成承受的扭矩，限1000次。

T2n和S1模式下的允许热输入转速：指在S1模式下输出额定输出扭矩，减速机输入端可允许输入的转速，针对不同工况，可使用NCP详细计算允许输入转速。

机械输入转速：指减速机输入端短时间可允许输入的转速。

转动惯量：指刚体绕轴转动时惯性（回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性）的量度，通常以J表示。